2018款路虎极光怎么样(2018揽胜极光智耀评价)
本文摘要: 最近在不少汽车平台,总有人发帖询问现在揽胜极光 2018款 新尚版现包牌27万多值得入手吗? 因为国6推行,不少汽车厂家及4S店都在大力推广国5车型,但现在已过7月1号,没处置完的

近期在不少汽车平台,总有人发帖询问目前揽胜极光 2018款 新尚版现包牌27万多值得入手吗?

由于国6推行,不少汽车生产厂商及4S店都在大力营销国5车型,但目前已过7月1号,没处置完的库存车难道就真的卖不出去了吗?经知道,目前极少数的国5车型目前已返回厂商,有厂商统一安排上牌,或者是4S店上牌,上牌缴税后在以超低的价格给4S店或者车辆销售商,这就出现了不同品牌的包牌车目前底价销售,那样大家回归正题看下这台路虎极光值得购买吗?

问世以来,给人留下最深的印象就是它的颜值和设计,记得在当时还是进口身份的它有过非常长一段时间的一车难求,当时六十多万的价格远比奥迪Q5和宝马X3等车型贵,甚至原价都没办法提车,最吸引消费者的就是它独一无二的定位,虽然是一台SUV,但在它身上看到更多的是时髦感。这次换代带来的也是同样的感觉,出众的外观必然能吸引到那些不随大流的消费者。

路虎品牌是每人都了解的豪华SUV品牌,但在2015年奇瑞捷豹路虎国产版本揽胜极光上市,让路虎豪车身份愈加亲民,也成为了国人十大扣标车型之一,那样今天大家就来聊聊这款车值得购买吗?

外观方面,2018路虎揽胜极光使用大面积进气口设计,并配备了自适应LED大灯和日间行车灯,使前脸看着具备非常强的视觉冲击力。

揽胜极光多年来一直遭到消费者的欢迎,主如果由于它的视觉冲击力。双色车身和悬浮式车顶的设计元素,是现在市场上很多汽车公司和车型所模仿的。

2018款路虎揽胜极光用了新的2.0T高低功版发动机,高功版本功率和扭矩分别为241马力和340N·m,低功版本功率和扭矩分别为200马力和320N·m,匹配9速变速箱,提供四驱系统。

他的动态表现,我感觉比其它的轻度越野SUV,还是很好的。在城市里,极光的驾驶感觉更像是一辆轿车。这套动力组合加上偏运动的悬架,驾驶起来会非常轻松。方向盘略重但指向力还是很好的,变速箱换挡很平顺,当面对非铺砌道路时,可以用一键设置操作全地形反馈系统,该系统提供一般驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙与沙地四种驾驶模式,以适应不同地形。

车尾还配备了感应式电动后尾门。当双手被占用时,仅需将脚放在后保险杠下方做踢腿动作即可打开后尾门。

在内饰设计上,国内版与国外版相比没多大变化,而是提供了更高层次的内饰材料,同时配备了可调环境灯,各种不一样的灯光色彩和多种亮度设置,创造了个性化的车内空间。

中控台设计简单明了,很多用了直线条来增加视觉成效,用料方面也比较厚实。中控台和门板使用了皮质材料包裹和缝线的处置办法,方向盘也是皮质包裹,配备8英寸多媒体显示屏,可以进行触摸操作,配备了智能驭领系统,车载导航,泊车辅助等功能。

另外,它还具备运动模式,切换到S档,可以通过换挡拨片来达成档位的升降,同时,2018款路虎揽胜极光还配备了陡坡缓降和坡度释放控制系统,可在下坡时释放双脚,使汽车维持低速通行。

概要:2018款路虎揽胜极光的优点体目前造型、配置和性能上。无论是外观还是内饰,就现在的审美标准而言都不是过时的。现在新款揽胜极光也开启预售,现款终端有较大打折,而现款商品在成熟度上有所保证,目前又有包牌的价格,新车知晓价能打折近10万,在加上购置税和上牌的成本也大约得在3.5万左右,所以我感觉2018款路虎揽胜极光依旧是很好的入手机会。

谢谢观看!

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